Köszi a leírást.
Találtam jó videókat, ahol alaposan bemutatják a technikát.

Szia Sykes,

Amit tudok ajánlani az az hogy a kereket a lengővillában szereld be a távtartókkal hogy oldal irányba ne mozogjon.
Nem kell nagyon megszorítani az anyát a tengelyen csak annyira hogy ne legyen oldalra mozgás.
Megpörgeted a kereket .... remélem nincs rajta gumi, ez magától értetődik.
Szik szalaggal mindkét oldalon valahogy egy egy cerkát oda erősítesz a lengővillához hogy az a felni irányába nézzen.
90 fokos legyenek a cerkák a felnihez, hagyj egy 2-4 mm távot.
Először lassan pörgesd meg a kereket hogy elférnek-e az kerek ütésétől, majd közelebb es közelebb erősítsd a cerkákat a kerekhez hogy hozza érjen és csíkot húzzon a felnin.
Ahol kifele út a kerek, csíkot húz a felnin, ott az ellenkező oldalon a küllőn szorítani kell.
Ha a küllők mar túl szorosak, akkor a ceruza nyom oldali küllőn kell lazítani.
Egyszer kétszer az oldalát nézed a felninek, egyszer kétszer a le-fol ütését hogy ne legyen ovális.
Az első eltarthat órákig, jó munkát és írd hogy hogy haladsz.
Ha nem bírod tovább cukorral, akkor nyomás a konyha és egy felest be kell dobni.
Ha a kerék nem jó amire berúgsz, akkor másnap előröl kell kezdeni.
En ezt annak idején feles helyett kajálással oldottam meg azért vagyon duci egész életemben.

sykes beküldte:

Próbálgatom az állványt.
Teljesen jól működhet, ha tud az ember centírozni

Ránkfér egy kis vidámság

Kedves Ákos!

Ha figyelmesen olvastad a korábbi bejegyzésemet, akkor láthattad az általam belinkelt VAPÉ-t:

www.tola-tools.de/en/vape-ignition-csepel-125.html

A VAPE 12 voltos és a csehek készítik "bolt on" kivitelben. Csak hát az ára.......

Az én Ducatim ismeretlen eredetű, valószínű, hogy egy robogóról bontott darab, a JÓFOGÁSON vettem 20 ezerért (elvileg), de az eladó átvert a postaköltséggel, mert az ígérte, hogy benne van a posta is.
Nem volt, sőt irreálisan sokat kért érte, és 23 ezer forintot kellett a postásnak fizetnem.
A Ducati is 12 voltos és a világító tekercse 50 W, szemben a Danuvia eredeti 25 wattosával.
De nem bántam meg, mert bár kellett javítgatnom itt - ott, de végül bevált, nagyon.

akos127 beküldte:

Gyújtás témához én is annyit tudnék hozzászólni, hogy miután tirisztoros gyújtásom lett az összes régi "már beköpött" gyertya használhatóvá vált, évekig azokat nyűttem (típustól függetlenül) amiket a hagyományossal már nem tudtam használni.

Na, srácok akkor ezt vagy hasonlót be kell szerezni mert az ember képes megutálni a motorját ha nehéz indítási problémák vannak vele.
Meg annyit Dömötör, tudod esetleg hogy milyen Ducati gyújtás az amit felszereltél?
6V vagy 12V? A Vape közvetlen Danuviahoz készíti a gyújtás egységet?


357 Dömötör beküldte:

Ha tőlem kérdezed, akkor azóta semmiféle indítási, gyújtási, világítási, magyarán elektromos gondom nincs.
akos127 beküldte:

Szia Ákos!
Köszi a hozzászólásod.
A keret és a festék adott volt (maradt régről).
Csak bele kellett applikálni a lengővillát.
A puding próbája az evés.Majd menet közben módosítom úgy, hogy jól kezelhető legyen.
Még lesz egy kiegészítő felszerelése is.

Most akkor az a kérdés jön hogy milyen volt előtte és milyen lett utána. Könnyebbén indul?
Hideg meleg/indítás....változott?

De készít a VAPE! Csekély 280 júróért a tiéd lehet.
www.tola-tools.de/en/vape-ignition-csepel-125.html
Helyette én egy bontott Ducati gyújtást tettem fel, kb 40 ezer forintomba került, meg a munkám.








akos127 beküldte:

Szia Sykes,
Hasznát veszed az állványnak de van átgondolandó rajta, mármint ha jöhet a kritikus hozzászólás, és ezt tényleg nem lehurrogásnak mondom.
Az állvány jobb ha pont olyan magas hogy egy széken ülve kényelmesen magad előtt forgatva, szinte a lábaid közt, a kereket centírozd, van hogy 1-2 órán at ott játszhatsz vele, minél jobbra akarod annál tovább tart.
Ha esetleg asztalira szántad, akkor nem férsz a kerék elé csak mellé. Nem látsz rá a mindkét oldali eltérésre.
Szögletes fa erre lehet jobb ötlet mert akkor könnyebb a sima oldalhoz mindkét oldalon egy egy ács ceruzát befőttes gumival rögzíteni.
Egy Danuvia lengővilla jó, de a két hosszanti lábat le kellene hajlítani egy hegyes A betű legyen, hogy magasra tartsa a lengővillát ami magasabbra a kereket. Sokkal jobb ülni a kerek közvetlen közelében mint álldogálni és oldalról próbálni látni.

sykes beküldte: Jónak tűnik !

Csináltam ma egy ilyen állványt a centírozáshoz

Édesapám Dunaújvárosból jött le hozzánk Szegedre évente 1-2 szer a Danuviával KB. 50 evvel ezelőtt,
azzal tanított meg engem motorozni, bele is szerettem a motorozásba.
Egy olyan hosszú túra után soha nem indult a Dancsi csak hosszú tolásra,
mai napig nem tudom mi lehetett, csak gyújtásra gondolok,
valamennyire értett hozza, gépész mérnök volt a vasműben..

Létezik más mūködő megoldás is, de egyenlőre engem nem villagyoz fel

Sziasztok,
Megértem az alkatrész es típus függőséget de nem hagy nyugodtan hogy ennyit kelljen a gyújtással küszködni.
Nem keszit senki egy megszakító nélküli komplett gyújtást Danuviához, vagy akar egy Kínai (ami mar az is mind megszakító nélküli) amit re lehet egy Danuviára epiteni.....
Engem megölne az ideg ha állandóan ezzel kellene bajlódni, sosem érnek időre a munkahelyre.

Köszi szépen!
Szívesen látlak benneteket egy frissítőre, ha a városban jártok.
Régóta vártam erre, hogy legálisan motorral bejárjam a várost.
Nem győzök betelni a motorozós érzéssel!!

A gyertyával kísérletezek, mert azt vettem észre, hogy nagyon érzékeny a paripa erre.
Az Isolator spezial kicsit nehezebben indul, de melegen OK.
A PAL eddig a legjobb. Könnyen indul és melegen is frankó.
A Brisk nem OK. Nem is akar indulni vele.
Még a hézaggal akarok kísérletezni.

A gyújtás ellenőrzését tervezem a hétre.
A gyújtás sz.tem rendben, de előjött most egy hiba, ami eddig nem volt.
3.-ban huzatás közben, van egy pillanat amikor elmegy a gyújtás(vagy nem kap benyát, vagy más), de csak kb 1 mp-re.
Azon átlendül és minden OK.

Nagyon klasszak a képeid! Nagyon ismerős helyszínek, a nejem jó időben mindig Esztergomba akar kirándulni, sétálni a belvárosban, enni, inni, vagy nagy melegben "nyalni" valamit.... ) Ezt évente legalább négyszer - ötször megtesszük.

Hogy szuperál a gyújtásod? Miért kell gyertyákat próbálgatni? Nincs bevált?
sykes beküldte: