Cbx beküldte:
Ajándékba kaptam és csak asztalt kellett hozzá csinálnom.
A téli hónapokra tervezem a gyakorlást. Rég volt mikor ezt tanultam.

Köszönjük a fotókat.
Szép masina ez is.

F@sza kis pad.Gratula hozzá.Stárnak is hasonló van.

Ma pihenőre tért a Danuvia, rövid lett a hibalista szerencsére.
A kuplungot kell átnézni, mert kezd kevés lenni a lamella vastagság (egyúttal olajcsere).
Illetve a menesztő gumit akarom látni a hátsó kerékben, sejtésem szerint cserés lesz az is.

A lábvédőn gondolkozom még, hogy felszereljem-e újra.

Én a héten ezzel lettem kész.
A fékdob még pont elfér.

Köszönjük a fotókat.
Én, special csípem a szerelős fotókat.

Sikerült vennem egy javításmentes hengerfejet.

Feltettem, persze megint megigazítottam kicsit a dugattyút a húzásoknál, aztán mentem 25 km- t, és nem ragadt meg egyszer sem. Csörgött még mindig mikor már bemelegedett, de nem hajszoltam jobban, hanem kicsit visszább vettem a gázt.
A keveréket Dömötör tanácsának megfelelően 1:20- ra állítottam.

Ma szereltem egy kicsit és

Ilyen nyomokat találtam a dugattyún

elől és hátul is.

működik a sodrott hengerfej tömítés

Sziasztok!
A múltkori fékes történet nem teljes, most befejezem!
Először is, köszönöm mindenkinek, aki tanácsot adott. Az én megoldásom az lett, amit még inas koromban csináltam utoljára, vagyis kréta és csiszolóvászon.
A nyikorgást lassú fordulaton az agy belső, kisebb átmérőjű része adta, a fékferodol széle ért hozzá, éppen annyira, hogy nyikorogjon. Kicsit letörtem a belső oldalt reszelővel és már meg is szűnt a hang.
Az ölemben tekergettem a féklapot és próbálgattam, nézegettem a fékezés nyomait. Feltűnt, hogy az egyik irányba forgatva jobban fog, mint a másikba. Így megcseréltem a lefutó pofát a másikkal, majd a krétával csíkokat húzva a pofákra, kézzel forgattam és fékeztem. A féklemezt kivéve a dobból, az elmosódott csíkokból pontosan látni lehetett a pofák felvekvésének helyét és felületét. A felületet megcsiszolva és a műveletet sokszor megismételve, kb. másfél óra alatt csiszoltam magamnak egy egész jól használható első féket. A dob kicsit ovális lehet, mert kissé üt fékezésnél, de még nem zavaróan.
Tudom, hogy az esztergapad a végső megoldás, de majd azt télen.

M.Zoltán beküldte:

Zoli! Szerintem is jó az oldal. Gratula.

villfo beküldte:



OK. Milyen volt Imola? Jöhetnek képek.

Kedves kolléga
Meg lett a kúllő készlet már csak a ráfokat kell lebányászni a pallásról és indulhat a csiszolás (is)

Hello Zoli, megnéztem.
Jó lesz ez, csak majd bővítsd áruval.
Rakj egy menu lehetőséget polírozásra is, mintákkal, elótte, utána képekkel.
Udv, sok sikert!

Alakulgat a webáruházam. Ha van kedvetek nézegessétek, teszteljétek, kritizáljátok...
Ha tudtok segítsetek hogy mit változtassak, mi nem egyértelmű stb...
Nyugodtan elmehettek a vásárlásig is, nem kell megvenni. Még nem megy élesben
De ha valami megtetszik akkor az oldalon az email címen megtaláltok. Saját képről is bármit megcsinálok
www.retroabc.hu/
Ha van qr kód olvasó a telefonotokon az is működik

Sokat látott fékfedelek ezek már!
Szakszerű gépműhelyes munka a megoldás, mint Sykesnál!
D.Nagy beküldte: